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德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一,成为德国铁路股份公司,实现了私有化。在西部,德国联邦铁路(DB)于1991年已将其第一批新的高速路段投入使用。它们使新研制的城际特别快车(ICE)的速度达到250公里/小时。其他高速路段的建造正在规划欧洲联营。
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